Khi ô tô báo đèn áp suất lốp, người lái không nên chỉ xóa cảnh báo rồi tiếp tục chạy. Hệ thống cảnh báo áp suất lốp giúp phát hiện một hoặc nhiều bánh có áp suất thấp hoặc có sự bất thường trong hệ thống. Nguyên nhân có thể đơn giản là thay đổi nhiệt độ, nhưng cũng có thể là lốp thủng hoặc mất hơi nhanh.
1. Giảm tốc và chọn nơi dừng an toàn
Giữ vô lăng ổn định, tránh phanh gấp và quan sát cảm giác lái. Nếu xe rung, lệch, có tiếng đập hoặc lốp xẹp rõ, dừng sớm ở vị trí an toàn. Không cố chạy tiếp với lốp rất non vì có thể làm hỏng thành lốp và vành.
2. Quan sát bốn lốp
Tìm bánh xẹp, vật nhọn, vết cắt, phồng hoặc biến dạng. Không chạm vào vật sắc và không rút đinh đang cắm nếu chưa có phương án sửa, vì lốp có thể xì nhanh hơn.
3. Đo áp suất khi có thể
Dùng đồng hồ đo và so sánh với tem áp suất của xe. Nếu vừa chạy xa, ghi nhớ rằng lốp đang nóng. Không xả hơi chỉ để đưa con số nóng về mức khuyến nghị cho lốp nguội.
4. Bổ sung hơi hay gọi cứu hộ?
Nếu lốp chỉ thiếu nhẹ, không có hư hỏng nhìn thấy và áp suất ổn định, có thể bơm về mức phù hợp rồi theo dõi. Nếu lốp tụt nhanh, phồng, rách, xe mất ổn định hoặc không có dụng cụ an toàn, hãy gọi cứu hộ.
5. Vì sao trời lạnh làm đèn sáng?
Nhiệt độ giảm khiến áp suất khí trong lốp giảm. Điều này có thể làm cảnh báo xuất hiện vào buổi sáng. Dù vậy vẫn phải đo và điều chỉnh theo thông số, không mặc định rằng cảnh báo chỉ do thời tiết.
6. Đèn nhấp nháy rồi sáng liên tục có ý nghĩa gì?
Trên nhiều mẫu xe, đèn nhấp nháy trong một khoảng thời gian rồi sáng liên tục có thể báo lỗi hệ thống hoặc cảm biến. Ý nghĩa cụ thể cần xem sổ hướng dẫn. Cảm biến hết pin, hỏng hoặc bánh mới chưa được đăng ký là những khả năng cần kiểm tra.
7. Có cần đặt lại hệ thống sau khi bơm?
Một số xe tự cập nhật khi chạy, số khác cần thao tác đặt lại hoặc hiệu chuẩn. Chỉ thực hiện theo hướng dẫn của xe. Không đặt lại khi áp suất chưa đúng vì hệ thống có thể lấy mức sai làm tham chiếu.
8. Cảnh báo tắt rồi có cần kiểm tra nữa không?
Có. Nếu đèn từng sáng do mất hơi, cần tìm nguyên nhân và theo dõi trong vài ngày. Lốp thủng nhỏ hoặc van hở có thể làm cảnh báo lặp lại.
Hệ thống cảnh báo có thay thế việc kiểm tra lốp không?
Không. Hệ thống thường chỉ cảnh báo khi sai lệch đạt ngưỡng nhất định và không phát hiện mọi vết nứt, phồng hay mòn. Người dùng vẫn cần quan sát lốp, đo định kỳ và kiểm tra trước chuyến đi xa.
Kết luận
Khi đèn áp suất lốp sáng, hãy giảm tốc, dừng an toàn, quan sát và đo bốn bánh. Bơm theo mức khuyến nghị của xe và xử lý nguyên nhân mất hơi. Nếu cảnh báo nhấp nháy, lặp lại hoặc xe có dấu hiệu mất ổn định, cần kiểm tra hệ thống và lốp sớm.